Az autóakkumulátorok típusai - felosztás

Michal

Tudtad, hogy többféle autóakkumulátor létezik? Mindegyiknek megvannak bizonyos előnyei és hátrányai, amelyeket a következő cikkben fogunk megvizsgálni. Megmutatjuk az akkumulátorok alapvető felosztását és a köztük lévő különbségeket.

Autóipari piacunkon négyféle autóakkumulátort használnak leggyakrabban:

Ólom-savas akkumulátorok

Az ólom-savas akkumulátorok ma a leggyakrabban használt autóakkumulátorok. A legtöbb esetben a tölteléket kénsavval hígítják. Az ilyen autóakkumulátor alapja két ólomlemezből (pólusból) áll, amelyeket szigetelő elválasztó választ el egymástól. Ez egy akkumulátorcella alapja. Ezután sorba kapcsolják az autó akkumulátor celláit.

Az autóakkumulátor celláinak száma változhat, és az autó akkumulátorának eredő feszültsége határozza meg – leggyakrabban 12 V vagy 24 V. A cellalemezek mérete határozza meg az autóakkumulátor kapacitását. Az autó akkumulátorában a töltés és a kisütés során kétirányú kémiai folyamat megy végbe.

Ezek a legalacsonyabb karbantartási igényű akkumulátorok. Más akkumulátoroktól eltérően az ólom akkumulátorok zártak, így nem tölthetők. Ezeket az elemeket csak cserélni lehet. Az ólom-savas akkumulátorok rövid sorozatokban is működnek, hogy energiát biztosítsanak az indítómotornak.

AGM akkumulátor

Az AGM típusú akkumulátor olyan ólom-savas akkumulátor, amelyben az elektrolit nem a szokásos folyékony halmazállapotban van, hanem üvegszálból készült porózus töltőanyagként, amelyet viszont elektrolittal töltenek meg. Ez a gyakorlatban azt jelenti, hogy a pozitív és negatív ólomlemezek közötti sávokban üvegszál van, amelyet az elektrolit megköt.

Az AGM akkumulátor általában ólomsav alapú volt. Jellemző tulajdonsága, hogy nem folyékony, hanem abszorbeált elektrolitot tartalmaz, ami az energiaforrást funkcionálisabbá teszi. Így néz ki. A pozitív és negatív lemezek között elválasztó található (porózus laminált tömítés). Ez a tömítés, mint egy szivacs, elektrolittal van impregnálva, miközben kiderül, hogy eltömődött, ami miatt nem szivárog és nem párolog el sehol. Az ólomlemezek viszont nagyon erősen nyomják az elválasztót, így minden lombikba további 20-30%-kal több lemezt lehet behelyezni.

Gél akkumulátorok

A zselés akkumulátor zárt és teljesen karbantartást nem igénylő akkumulátor. Felépítésében hasonló az AGM akkumulátorhoz, de a fő különbség és jellemző közöttük az elektrolittal átitatott pozitív és negatív héliumlemezek jelenléte. A gél kiöntése után megkeményedik és teljesen befedi a táblákat, ezáltal elszigeteli őket egymástól, és megvédi a mechanikai sérülésektől vagy rövidzárlatoktól.

Folyékony elektrolit helyett vastag gél van a lemezek között . Ezért a lemezek közel lehetnek egymáshoz és ennek köszönhetően sokkal több fér el a bankban, ami jelentősen növeli az akkumulátor kapacitását.

Ennek az akkumulátornak a legnagyobb előnye a hosszú élettartam, a teljes karbantartást nem igénylő akkumulátor, és minden helyzetben működik.

EFB akkumulátor

A konstrukció ólomból készült megerősített lemezeket használ, amelyek nagy kapacitással és töltési sebességgel rendelkeznek. A mikroszálakat folyékony kénsav elektrolittal töltik meg. Ez a megközelítés lehetővé teszi a tábla védelmét a szulfatációtól, a rövidzárlattól és az akkumulátor idő előtti meghibásodásától. A modell használata során garantált a biztonság.

Eredetileg Start-Stop rendszerű autókhoz készültek, de az akkumulátor hatótávolsága a legváltozatosabb, és nem szabad csak az autóra korlátozódni. Hajókhoz, lakóautókhoz, hibridekhez, elektromos autókhoz használják. A termék népszerűsége vitathatatlan előny - hosszú élettartam, mélykisülésekkel szembeni ellenállás, gyors töltés.

A legnagyobb előnyök közé tartozik, hogy -50 és +60°C közötti hőmérsékleti tartományban működik. A szabványos akkumulátorokhoz képest a kapcsolási mutatók 30-50%-kal javultak, és az elektrolit gyakorlatilag nem párolog el, ami nagyon biztonságossá teszi őket.

Ossza meg a cikket a Facebookon